Les cow-boys des glaces (1 de 3 )

Que fait-on si un iceberg s'approche trop près de la plate-forme? On fait appel à des bateaux spécialement équipés pour faire dévier l'iceberg de sa route.

Si l'iceberg est petit, on peut altérer sa course en créant des remous avec les hélices, ou encore, en le bombardant avec des canons à eau.

S'il est gros, il faut alors le prendre au lasso et le tirer hors de la zone dangereuse. Cette pratique courante dans l'industrie pétrolière en haute mer est utilisée depuis le début des années 70.

«Remorquage» est un bien grand mot toutefois, car souvent les iceberg les plus massifs ne sont que légèrement déviés de leur chemin. Voici, en gros, la procédure: un bateau contourne l'iceberg en laissant dans son sillage un câble flottant, qu'il récupère une fois qu'il en a fait le tour. Le lasso d'acier ainsi formé est alors tendu avec circonspection, pour éviter que l'iceberg ne roule sur lui-même ou que le filin ne passe par-dessus sa crête.

Quand la technologie fait défaut, tout se fait à la main.