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Congestion et changements aux entraves sur le pont Laviolette

Des voitures en file, presqu'arrêtées.

Un important ralentissement de circulation pouvait encore être observé sur l'autoroute 40 vers 9 h mardi matin en raison d'un imprévu sur le chantier du pont Laviolette.

Photo : Radio-Canada / Martin Chabot

Le remplacement des 66 panneaux centraux du secteur sud du pont Laviolette est terminé, ce qui entraîne des modifications aux entraves sur le chantier. Jusqu’à la fin de l’automne 2024, la circulation se fera à nouveau à contresens, à raison d'une voie par direction, lors des travaux intensifs.

Quand il y aura des entraves, de nuit ou de fin de semaine, on va fermer une direction au complet et les usagers vont circuler à contre sens, explique la conseillère en communication régionale pour le ministère des Transports et de la Mobilité durable, Roxanne Pellerin.

Elle invite les citoyens à consulter le Québec 511 pour connaître les détails. Quand on ferme une direction au complet, la différence est qu’il y a peut-être plus d'entrées et de sorties de fermées, affirme Roxanne Pellerin.

Congestion mardi matin

Le remplacement des panneaux intérieurs et extérieurs situés sous la charpente métallique a repris dans la nuit de lundi à mardi. La circulation devait revenir à la normale vers 6 h, mais un imprévu a causé des maux de tête aux automobilistes.

Un élément lié au chantier sur la voie de gauche en direction sud force le maintien de la fermeture de cette voie pour une période indéterminée, a expliqué la porte-parole régionale.

Un peu après 9 h, le ministère des Transports a annoncé que la voie était rouverte.

Le problème était situé à certains éléments temporaires reliant les nouveaux panneaux centraux avec la voie de gauche. Un dénivelé a été constaté entre les deux à certains endroits, ce qui pouvait entraîner un enjeu de sécurité, a indiqué par courriel Roxanne Pellerin. Des interventions, notamment d’asphaltage, ont été réalisées rapidement pour régler la situation.

Un important ralentissement de circulation pouvait être observé jusque sur l'autoroute 40 Est et Ouest sur la rive nord ainsi que jusqu'à l'autoroute 30 sur la rive sud. C'est un matin très difficile, avait commenté Mme Pellerin, plus tôt dans la matinée.

Une carte indiquant de la congestion routière.

L'état de la circulation aux abords et sur le pont Laviolette à 8 h, mardi matin.

Photo : Québec 511

Pas d’entraves de jour la fin de semaine pour l’été

À partir du 23 juin, et ce, durant tout l’été, il n’y aura pas de fermetures de voies les jours de fins de semaine.

Il reste deux fins de semaine complètes [d’entraves], par la suite, on va tomber à des fins de semaine partielles jusqu’au 23 juin, donc les travaux vont se terminer le dimanche matin

Roxanne Pellerin conseille d’ailleurs aux citoyens de privilégier le dimanche au samedi pour certains déplacements.

Elle ajoute qu’il y aura un arrêt des travaux intensifs jusqu’aux vacances de la construction où là, ce sera les débuts de semaine et non les fins de semaine.

Un tracteur et des travailleurs sur le pont Laviolette.

Le remplacement de la dalle centrale est un projet total d'environ 260 millions de dollars. (Photo : 27 avril 2024)

Photo : Radio-Canada / Olivier Croteau

À l’approche de la saison estivale, le ministère rappelle par ailleurs aux automobilistes qui transporteraient des roulottes, bateaux et remorques que la largeur de la voie est de 3,2 mètres.

Moments où une voie par direction sera disponible sur le pont Laviolette

PériodeHeures des entraves
Les fins de semaine du 15 mars au 20 mai 2024Du vendredi 20 h au lundi 6 h 30
Les fins de semaine du 24 mai au 23 juin 2024Du vendredi 20 h au dimanche 11 h
Du 21 juillet au 25 juillet et du 28 juillet au 1er août 2024Du dimanche 18 h au jeudi 6 h 30
Les fins de semaine du 20 septembre au 7 octobre 2024Du vendredi 20 h au lundi 6 h 30

Source : Ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec

Avec une entrevue réalisée à l’émission En direct

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