Pont de l’île d’Orléans : une facture salée plutôt qu’un retard, plaide Guilbault
Pont de l’île d’Orléans : une facture salée plutôt qu’un retard, plaide Guilbault
Devant les coûts plus élevés que prévu, à 2,7 milliards de dollars, le gouvernement a failli reprendre l'entièreté du processus, ce qui aurait cependant provoqué trois ans de retard sur l'échéancier. La ministre des Transports, Geneviève Guilbault, admet que la facture « peut faire sursauter ». Mais elle refuse le jeu des comparaisons, plaidant l'urgence d'agir pour sécuriser le seul lien des insulaires avec la ville de Québec.
