Lancement des travaux pour prolonger la voie de desserte de l’autoroute 30
Il faudra toutefois encore composer avec l'intense niveau de circulation de l'autoroute 30 pendant plusieurs mois.
Photo : Radio-Canada / Martin Chabot
Les travaux de prolongement de la voie de desserte de l'autoroute 30 à Bécancour viennent d'être lancés. C'est une mesure qui devrait, à terme, contribuer à améliorer la fluidité de la circulation. Ça fait partie des mesures d'amélioration des accès au parc industriel de Bécancour annoncées en novembre dernier.
Le terrible accident mortel d'il y a une semaine sur l'autoroute 30 n'en a sans doute que confirmé la nécessité.
Malgré l'hiver, la machinerie est maintenant en action. Le chemin de service du côté sud de l'autoroute 30 est en voie d'être prolongé vers l'ouest sur une distance de deux kilomètres pour être raccordé au boulevard Bécancour.
Il faudra toutefois encore composer avec l'intense niveau de circulation de l'autoroute 30 pendant plusieurs mois. La voie de desserte ne sera qu'en partie accessible pour la période de pointe des chantiers de la filière batterie l'été prochain.
Il va y avoir une voie de service temporaire qui va être mise en place et qui va être praticable par notre trafic de construction, donc tous les équipements de construction nécessaires
, indique Marc-André Harnois, chef de chantier pour la Société du parc industriel et portuaire de Bécancour.
Pour ce qui est du libre accès aux automobilistes, Marc-André Harnois indique que ça devra attente à la toute fin de l'année.
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Un investissement de taille
Allonger la voie de desserte n'est pas qu'un petit investissement. En incluant dans le même axe le prolongement des services d'eau et égout, la facture pour la Société du parc industriel sera près de 17 millions de dollars.
Le reportage de Louis Cloutier
Photo : Radio-Canada / Martin Chabot
Pour la Ville de Bécancour, il n'y a plus une minute à perdre pour sécuriser l'autoroute 30. Elle vient d'ailleurs d'adopter une résolution priant le ministère des Transports d'accélérer son étude d'opportunités. Celle-ci conclura peut-être à la nécessité de doubler cette autoroute et, entretemps, à mettre en place des mesures temporaires d'atténuation.
Quoique, pour la mairesse, ce sont au premier chef les conducteurs délinquants qu'il faut pointer du doigt.
Chaque utilisateur de cette autoroute doit être responsable de sa conduite. Le lendemain de l'accident, il y avait déjà des manoeuvres dangereuses, des dépassements dangereux qui m'ont été rapportés. J'ai été témoin aussi d'une manoeuvre dangereuse.
Pendant ce temps, la Sûreté du Québec et le Contrôle routier manifestent leur présence en force sur l'autoroute 30. Mardi, d'importants effectifs y avaient été déployés pour imposer la discipline derrière le volant. Huit contraventions avaient été émises en avant-midi seulement.
